Imobilitate, aer uscat, scaune foarte înguste, călătoriile lungi nu sunt fără consecințe asupra organismului nostru. Și cu viitorul zbor de 29 de ore propus de o companie chineză, situația nu va fi mai bună.
Cuprins
Deși aerul din avioane este presurizat și încălzit, acesta rămâne extrem de uscat. Acest lucru poate duce la uscarea mucoaselor și a ochilor.
Esential
- O companie aeriană chineză va oferi în curând „cel mai lung zbor din lume” între Argentina și China.
- Zborurile lungi (cu o durată medie de 9-10 ore), pe lângă faptul că sunt obositoare, au și consecințe asupra organismului nostru.
- Riscuri de tromboză, mucoase iritate… Vă prezentăm o imagine de ansamblu a riscurilor pentru sănătatea dumneavoastră (și, în plus, câteva sfaturi pentru a le evita).
Compania aeriană China Eastern Airlines a anunțat că va lansa „cel mai lung zbor din lume”, cu o durată estimată de aproximativ 29 de ore. Începând cu 4 decembrie, compania chineză va oferi un zbor între Buenos Aires (Argentina) și Shanghai (China) pe o distanță totală de peste 20.000 km, adică aproape jumătate din circumferința Pământului.
Oricine a luat vreodată un zbor lung, de tipul Paris-Los Angeles (11 ore și 30 minute) sau Paris-Tokyo (13 ore), știe cât de obositoare și interminabile pot fi astfel de zboruri. A fi închis într-o cutie la 11.000 de metri altitudine nu poate fi fără consecințe pentru organism. Poate chiar duce la probleme de sănătate.
Aer presurizat: de la ochi uscați la insuficiență respiratorie
În primul rând din cauza presiunii. „Cabinele sunt presurizate pentru a recrea o atmosferă artificială mai densă decât la altitudine. Dar nu se poate reproduce exact atmosfera de la nivelul mării, altfel avionul ar fi prea greu”, ne explică Henri Marotte, responsabil cu predarea medicinei aeronautice la Universitatea din Paris.
De asemenea, ca în cazul tuturor zborurilor, unele persoane pot avea probleme ORL la decolare sau aterizare. Dureri la nivelul urechilor sau sinusurilor, care pot fi mai intense pe zborurile lungi. „Avioanele zboară mai sus și ating altitudinea maximă chiar înainte de aterizare. Prin urmare, coborârea și senzația sunt mai accentuate”, confirmă specialistul.
Diferența de presiune poate provoca și probleme mai grave. „La o presiune mai scăzută, cantitatea de oxigen din aer este mai mică. Cu aproximativ 25 %. Acest lucru nu reprezintă o problemă pentru o persoană în formă, dar pentru cei care suferă de BPOC, este mai problematic. ” Bronhopneumopatia cronică obstructivă este o boală pulmonară frecventă care reduce fluxul de aer și provoacă probleme respiratorii. „De asemenea, în cazul unui zbor lung, aceste persoane pot suferi de insuficiență respiratorie, care se traduce prin dificultăți de respirație și chiar o anumită confuzie”, avertizează Henri Marotte. Din fericire, avioanele sunt echipate cu rezerve de oxigen pentru aceste persoane.
Atenție la alcool și droguri
Hipoxia poate provoca, de asemenea, dureri de cap care pot deveni insuportabile pentru victime. „Mai ales când este combinată cu consumul de alcool. Un efect probabil datorat vasodilatației”, explică specialistul, care reamintește, de asemenea, riscurile anumitor produse toxice ilegale (drogurile) care provoacă tulburări de comportament. „Cu toții cunoaștem exemple celebre.” De aceea, este mai bine să rămâneți la apă înainte de a urca în avion și odată ce sunteți la bord.
De altfel, și umiditatea este cauza anumitor tulburări pentru pasageri. Chiar și presurizat, aerul la altitudine este extrem de uscat. Umiditatea este aproape nulă. Prin urmare, poate provoca uscarea mucoaselor și a conjunctivelor. De aici provine senzația de buze și ochi uscați. „Persoanelor care poartă lentile de contact li se recomandă să opteze pentru ochelari de vedere în timpul zborului”, subliniază Henri Marotte. În schimb, în ceea ce privește plămânii, și contrar anumitor legende, acest lucru nu are niciun efect.
Are însă un efect asupra pielii. Brațele și picioarele goale pot suferi o evaporare mai rapidă. „Nu are absolut nicio consecință, cu excepția faptului că se poate simți o răcire neobișnuită.” La fel și pentru persoanele care suferă de eczeme sau psoriazis, această lipsă de umiditate nu are nicio consecință.
Beți, mișcați-vă
Dar dacă umiditatea nu are consecințe asupra sănătății noastre în avion, de ce se recomandă să bem mult în timpul zborului? Pe lângă hidratarea necesară, există un alt motiv neașteptat, pe care ni-l dezvăluie Henri Marotte: „Pur și simplu, îi face să vrea să meargă la toaletă. Astfel, se ridică regulat și, în același timp, îi deranjează pe vecinii lor.”
Găsiți aici toate noutățile despre sănătate, deoarece cea mai gravă sursă de probleme în avion rămâne imobilitatea. Pe un zbor de 10 ore, lipsa mișcării se face simțită în mod dureros. Iar pentru persoanele predispuse, imobilitatea poate provoca tromboze venoase sau flebite, care, dacă cheagul se desprinde, pot duce la embolie pulmonară. „La început, numeam asta „boala clasei economice”, deoarece oamenii sunt înghesuiți ca sardelele. Dar există la fel de multe cazuri în clasa business, deoarece li se servește atât de multă băutură încât nu se mai mișcă”, zâmbește el. De asemenea, se recomandă să evitați să stați cu picioarele încrucișate, să vă ridicați și să vă plimbați cel puțin o dată la două ore. „Cel mai bine pentru persoanele care sunt avertizate este să aibă anticoagulante pe care să și le administreze singure sau să informeze personalul de la bord.”
