Tomeu Clar, antreprenor cu șapte benzinării în Mallorca, declară că în afacerea sa nu câștigă atât de mult pe cât vor să ne facă să credem.
Imaginea benzinăriei ca o afacere sigură și extrem de profitabilă este de zeci de ani înrădăcinată în imaginația colectivă. „Cine are o benzinărie se îmbogățește”, se spune adesea cu ușurință, la fel cum se întâmplă și cu magazinele de tutun. Cu toate acestea, realitatea pare să fie cu totul alta: marja rămasă pentru fiecare litru de combustibil vândut este minimă și obligă la vânzarea unor volume uriașe pentru ca rezultatul financiar să fie pozitiv.
Cel puțin asta declară Tomeu Clar, om de afaceri din Mallorca și a treia generație la conducerea unui grup familial cu șapte benzinării, explicând fără ocolișuri: „Din fiecare litru de benzină ne rămân doar între 10 și 25 de cenți, restul fiind luat de stat și de materia primă”. O afirmație care demolează percepția larg răspândită despre o afacere care, în ciuda unei cifre de afaceri de aproximativ 20 de milioane de euro pe an, trăiește din constanța zilnică și diversificarea serviciilor.
Influencerul Adrián G. Martín a discutat cu Clar într-un interviu care a scos la iveală secretele unui sector foarte reglementat, în care deschiderea unei benzinării poate dura până la cinci ani din cauza procedurilor administrative și în care doar perseverența familiei explică saltul de la o benzinărie în 1962 la șapte benzinării și 60 de angajați în prezent.
Cheia, insistă Clar, nu este profitul pe litru, ci volumul. Cu vânzări anuale de peste 15 milioane de litri, afacerea se susține datorită scalei, deși marjele de profit variază între 8% și 10%. În această distribuție, mai mult de jumătate din prețul plătit de client se duce pe taxe și aproape o treime pe materie primă, ceea ce lasă o marjă foarte redusă pentru a acoperi distribuția, personalul și profiturile.
În fața acestei realități, modelul de afaceri a evoluat. Stațiile de benzină nu mai sunt doar puncte unde se umple rezervorul: ele includ spălătorii auto, magazine, cafenele cu servire la pachet, panouri solare care reduc costurile și chiar program de funcționare 24 de ore pe zi cu plată automată. De fapt, numai magazinele reprezintă între 6% și 6,5% din cifra de afaceri a grupului.
ACTITUDINE SALMÓN. Pentru antreprenori și întreprinderi mici: Cum să îmbunătățiți rezultatele afacerii dvs. acționând împotriva curentului
Viitorul indică și mai departe. Clar este convins că sectorul va trebui să mizeze pe încărcarea rapidă a bateriilor electrice, hidrogenul verde și noi servicii, cum ar fi spălătoriile sau distribuitoarele de alimente. În cuvintele sale, „stațiile trebuie să devină adevărate centre de servicii, unde clientul poate alimenta, cumpăra, spăla mașina sau încărca cu hidrogen”.
Pentru Clar, adevărata provocare nu este vânzarea de benzină, ci reinventarea benzinăriei pentru ca aceasta să rămână utilă într-o lume care deja se gândește la electricitate, hidrogen și servicii integrate.
